Արևային փողոցային լույսի բևեռի ճշգրտում. բարձրություն, հաստություն և ցինկապատում

• Ձողի բարձրությունը պետք է ընտրվի լուսավորության պահանջվող բաշխումից, ճանապարհի լայնությունից, մոնտաժային դասավորությունից և լուսաչափական ձևավորումից:
• Պատի հաստությունը կառուցվածքային արդյունք է, որը ազդում է քամու բեռի, բևեռների երկրաչափության, պողպատի դասի, դռների բացվածքների, հիմքի ափսեի և հիմքի միացման վրա:
• Տաք ցինկապատումը պետք է սահմանվի կիրառելի ստանդարտով և ստուգվի ծածկույթի հաստության ստուգմամբ:
• Արևային բևեռի ամբողջական ճշգրտումը պետք է ներառի լիսեռը, փակագիծը, մարտկոցի պարիսպը, մալուխի երթուղին, հիմքի միջերեսը, ավարտը և պարագաները:
• Ծրագրի գծագրերը և տեղական քամու պահանջները ավելի հուսալի են, քան ընդհանուր կատալոգի չափերը:

Արևային փողոցային լույսի սյուն ընտրելը պահանջում է համակարգված կառուցվածքային, լուսավորության, էլեկտրականության և կոռոզիայից որոշումներ: Հղման համար, Ամերիկյան ցինկապատողների ասոցիացիան թվարկում է 45, 55, 70 և 85 միկրոմետր տաք ցինկապատ ծածկույթի նվազագույն միջին հաստությունը՝ տարբեր պողպատի հաստության միջակայքերի համար՝ համաձայն ASTM A123/A123M պահանջների: Այս արժեքները նկարագրում են ցինկի ծածկույթը, այլ ոչ թե պողպատե պատի հաստությունը, այնպես որ երկու բնութագրերը պետք է վերանայվեն առանձին:

Ինչպես ընտրել արևային փողոցի լույսի բևեռի բարձրությունը

Բևեռի ճիշտ բարձրությունը այն բարձրությունն է, որն ապահովում է լուսավորության պահանջվող օրինակը, մինչդեռ կառուցվածքային և տնտեսապես հարմար է տեղանքի համար: Ուստի բարձրությունը պետք է ընտրվի լուսատուի օպտիկայի, ճանապարհի երկրաչափության, մոնտաժման անկյունի և թիրախային լուսավորության դասի հասկանալուց հետո:

Ճանապարհի նախագծի համար նախագծային թիմը սովորաբար հաշվի է առնում երթևեկելի մասի լայնությունը, բևեռների տարածությունը, մոնտաժման դիրքը, ձեռքի ելուստը, լուսատուի թեքությունը, հետիոտների տարածքները, խաչմերուկները և խոչընդոտները: Ավելի բարձր լիսեռը կարող է բարելավել մաքրությունը և ծածկույթը, բայց այն կարող է նաև մեծացնել քամու կանխատեսվող տարածքը, հիմքի պահանջարկը, տրանսպորտի դժվարությունը և սպասարկման հասանելիության պահանջները:

Արևային սարքավորումն ավելացնում է առանձին բեռնման տուփ, քանի որ վահանակը, մարտկոցի պատյանը, կարգավորիչի պահարանը և փակագծերը կարող են նստել լուսատուի վերևում կամ մոտ: Վահանակի կողմնորոշումը կարող է նաև ստեղծել քամու դեմ ուղղված մեծ մակերես: Բևեռը, որը համարժեք է սովորական լուսատուի համար, կարող է համարժեք չլինել լայն վահանակով և երկար փակագծով արևային սարքի համար:

Լուսավորության հաշվարկը պետք է գա մինչև վերջնական բևեռի բարձրությունը: Այն Դաշնային մայրուղիների վարչակազմի ճանապարհային լուսավորության ձեռնարկ բացատրում է ճանապարհների երկրաչափության, տեսանելիության, լուսավորության չափանիշների և դիզայնի գնահատման դերը արտաքին ճանապարհների լուսավորության մեջ: Գործնական դասը պարզ է՝ բարձրությունը մի ընտրեք միայն արտաքինից։

Բարձրության ընտրության ստուգաթերթ

1. Սահմանեք ճանապարհի, ճանապարհի, հրապարակի կամ կայանատեղիի երկրաչափությունը:
2. Հաստատեք լուսատուի լուսաչափական ֆայլը և տեղադրման դիրքը:
3. Որոշեք պահանջվող տարածությունը և լուսավորությունը:
4. Կառուցվածքային մոդելին ավելացրեք արևային մարտկոցը, մարտկոցի տուփը և փակագծերը:
5. Ստուգեք սպասարկման հասանելիությունը, առաքման երկարությունը և տեղադրման սարքավորումները:

Ինչպես է որոշվում պատի հաստությունը

Պատի հաստությունը համընդհանուր արժեք չէ յուրաքանչյուր արևային փողոցային լույսի բևեռի համար, քանի որ լիսեռը աշխատում է որպես կոնստրուկտիվ կառուցվածքային անդամ, այլ ոչ թե որպես պարզ խողովակ: Նախագիծը պետք է դիմադրի ճկմանը, կտրվածքին, բացվածքների շուրջ տեղային սթրեսին, միացման ուժերին և սպասարկման պիտանիության պահանջներին ծրագրի քամու պայմաններում:

Ճկման ամենաբարձր պահանջարկը սովորաբար տեղի է ունենում հիմքի մոտ, որտեղ լիսեռը քամուց առաջացած պահը փոխանցում է հիմքի ափսեի, խարիսխի համակարգի և բետոնե հիմքի մեջ: Կոնաձև լիսեռը կարող է նյութը օգտագործել ավելի արդյունավետ, քան հաստատուն տրամագծով լիսեռը, բայց դրա վերջնական հաստությունը դեռևս կախված է տրամագծից, կոնաձևից, պոլիգոնի ձևից, պողպատի դասակարգից, եռակցման մանրամասներից և մուտքի դռների գտնվելու վայրից:

Մուտքի դռները հատուկ ուշադրություն են պահանջում, քանի որ դրանք ընդհատում են լիսեռի պատը: Դռան շրջանակը, ծխնիները, կողպման համակարգը, մալուխի մուտքը և ամրացումը պետք է համապատասխանեն ձողի կառուցվածքային նախագծին: Անվանական հաստ լիսեռը դեռևս կարող է վատ կազմաձևվել, եթե բացվածքը տեղական թուլություն է ստեղծում կամ եթե դուռը տեղադրված է բարձր լարվածության գոտում:

Պատի հաստությունը պետք է հաստատվի կառուցվածքային հաշվարկներով, այլ ոչ թե ընտրվի նախորդ նախագիծը պատճենելով: Հաշվարկային փաթեթը պետք է բացահայտի կառավարող քամու ճնշումը, կանխատեսվող տարածքները, բեռների համակցությունները, շեղման չափանիշները, նյութի աստիճանը, եռակցման ենթադրությունները, հիմքի միացումը և հիմքի ռեակցիաները: Եթե ​​ծրագրի մարմինը սահմանում է նախագծային ծածկագիր, մատակարարը պետք է նախագծի այդ կոդը կամ հստակ նշի ցանկացած շեղում:

Մուտքեր, որոնք փոխում են պահանջվող պատի հաստությունը

Այս աղյուսակի թվային գրառումները նախագծի մուտքեր են, այլ ոչ թե ընդհանուր առաջարկություններ: Մատակարարը պետք է դրանք լրացնի հաստատված գծագրերից, սարքավորումների տվյալներից և կարգավորող կառուցվածքային կոդից՝ նախքան արտադրական գծագրերը հրապարակելը:

Ինչ պետք է ներառի արևային բևեռի ճշգրտումը

Օգտակար արևային բևեռի հստակեցումը նկարագրում է ամբողջական հավաքը` միայն բարձրությունը և պողպատի հաստությունը նշելու փոխարեն: Սա կանխում է բացերը բևեռ արտադրողի, լուսավորության դիզայների, մարտկոցի մատակարարի և քաղաքացիական կապալառուի միջև:

Լիսեռի հատվածում պետք է նշվեն խաչմերուկի տեսակը, կոնը, պողպատի աստիճանը, պատի անվանական հաստության միջակայքը, հիմքի ափսեը, մուտքի դուռը, մալուխի բացվածքները, եռակցման պահանջները և մակերեսի մշակումը: Վերին մոնտաժը պետք է նույնացնի լուսատուի ամրակը, վահանակի հենարանը, մարտկոցի պահարանը, կարգավորիչի տեղադրումը, հողակցման ապահովումը և խելացի քաղաքների ցանկացած սարքավորում:

Հիմքի հատվածը պետք է ցույց տա խարիսխի պտուտակները, պտուտակների շրջանակը, պտուտակների աստիճանը, կաղապարի պահանջները, բետոնե միջերեսը, մալուխային խողովակի դիրքը և հիմքի ռեակցիաները: Հիմնադրամի վերջնական չափը պետք է նախագծված լինի հողի և բեռի իրական պայմանների համար. դա չպետք է եզրակացնել միայն բևեռի բարձրությունից:

Միջազգային գնումների համար հստակեցումը պետք է նաև սահմանի թույլատրելի չափերը, ստուգման փաստաթղթերը, փաթեթավորման եղանակը, բեռնարկղերի բեռնման ենթադրությունները, նույնականացման նշանները, պահեստամասերը և ընդունման չափանիշները: Այս մանրամասները նվազեցնում են վեճերը, երբ նախագիծն իրականացվում է տարբեր երկրներում և շինարարական պրակտիկայով:

Տաք ցինկապատման պահանջներ բացօթյա ձողերի համար

Տաք ցինկապատումը պաշտպանում է ածխածնային պողպատից բևեռները՝ կիրառելով մետալուրգիական կապով ցինկի ծածկույթ, սակայն ծածկույթի որակը կախված է պողպատի քիմիայից, մակերեսի պատրաստումից, ջրահեռացումից, օդափոխությունից, ընկղմումից և ստուգումից: Ցինկապատումը չի փոխարինում ճիշտ կառուցվածքային նախագծմանը կամ ջրի լավ կառավարմանը:

Ամերիկյան ցինկապատողների ասոցիացիան բացատրում է, որ ծածկույթի հաստության պահանջները տարբերվում են՝ կախված պողպատե արտադրանքի հաստությունից: Դրան ծածկույթի նվազագույն հաստության հղում ապահովում է հետևյալ ASTM A123/A123M արժեքները պողպատե արտադրանքի համար:

Ծածկույթի այս արժեքները չպետք է շփոթել ներկի շերտի հաստության կամ բևեռի պատի հաստության հետ: Գնման պատվերը պետք է սահմանի ցինկապատման կառավարող ստանդարտը, փորձարկման մեթոդը, նմուշառման կազմակերպումը, վերանորոգման ընթացակարգը և նախագծով պահանջվող փաստաթղթերը:

Դրենաժային և օդափոխման անցքերը կարևոր են խոռոչ հատվածների անվտանգ և ամբողջական ցինկապատման համար: Նրանք նաև պետք է համաձայնեցվեն կառուցվածքային նախագծի հետ, որպեսզի չվտանգեն լիսեռը կամ չստեղծեն ջրի համար անպաշտպան ճանապարհ: Ցինկապատումից հետո թելերով բաղադրամասերը, շփման մակերեսները և վնասված հատվածները պետք է ստուգվեն և վերանորոգվեն՝ համաձայն հաստատված ընթացակարգի:

Ափամերձ, արդյունաբերական կամ բարձր խոնավության վայրերում կոռոզիայի կատեգորիան պետք է գնահատվի, քան ենթադրվի: Այն Ամերիկյան ցինկապատողների ասոցիացիայի կոռոզիայի վերաբերյալ ուղեցույց բացատրում է, թե ինչպես է շրջակա միջավայրի ազդեցությունը ազդում ցինկապատ պողպատի ծառայության ժամկետի վրա: Երկկողմանի համակարգը, որը համատեղում է ցինկապատումը ներկի կամ փոշու ծածկույթի հետ, կարելի է դիտարկել, երբ արտաքին տեսքը, լրացուցիչ պատնեշներից պաշտպանությունը կամ պահանջկոտ մթնոլորտը դա արդարացնում են:

Բևեռների նյութերի և ավարտվածքների համեմատություն

Նյութերի ընտրությունը պետք է հավասարակշռի կառուցվածքի կատարողականը, կոռոզիայի ենթարկվածությունը, արտաքին տեսքը, արժեքը, արտադրությունը և առաքման պահանջները: Ցինկապատ ածխածնային պողպատը հաճախ ընտրվում է ճանապարհային ենթակառուցվածքի համար, քանի որ այն համատեղում է արտադրության հաստատված մեթոդները ցինկի դիմացկուն ծածկույթի հետ: Չժանգոտվող պողպատը կարող է տեղին լինել, որտեղ արտաքին տեսքը կամ կոռոզիոն դիմադրությունը առաջնահերթություն ունեն, բայց դա պահանջում է տարբեր ծախսերի և արտադրության որոշումներ:

Վերջնական սյունակում պահանջվող արժեքները պետք է բխեն հաստատված նյութից և ծածկույթից: Յուրաքանչյուր կլիմայի կամ բևեռի երկրաչափության համար պատասխանատու համընդհանուր արժեք չկա:

Ստուգում և մատակարարի ընտրություն

Արևային լուսավորության բևեռների լավագույն մատակարարը կարող է ցույց տալ, թե ինչպես է դիզայնի տեղեկատվությունը դառնում վերահսկվող արտադրության տեղեկատվություն: Պատվիրելուց առաջ պահանջեք գծագրերի հավաքածու, կառուցվածքային հաշվարկների ամփոփում, նյութերի վկայականներ, եռակցման ընթացակարգի մասին տեղեկատվություն, ցինկապատման գրառումներ, չափերի ստուգման արդյունքներ, փաթեթավորման մանրամասներ և հստակ անհամապատասխանության գործընթաց:

Գնումների գործնական վերանայումը կարող է հետևել հինգ փաստաթղթավորված փուլերի՝ նախագծման մուտքագրման հաստատում, գծագրի հաստատում, նյութերի և արտադրության հսկողություն, մակերևույթի մշակման ստուգում և առաքումից առաջ թողարկում: Յուրաքանչյուր փուլ պետք է ունենա բացահայտված պատասխանատու կողմ և հաստատման արձանագրություն:

Հարցրեք, թե արդյոք մատակարարը կարող է համակարգել բևեռը արևային փակագծերի, խելացի քաղաքի սարքերի, մարտկոցների պահարանների, մալուխի երթուղու և հիմքի ձևանմուշների հետ: Սա հատկապես կարևոր է, երբ մեկ նախագիծը միավորում է ճանապարհների լուսավորությունը, լանդշաֆտային սյուները, տեսախցիկները, սենսորները, անլար սարքավորումները կամ էլեկտրական մեքենաների ենթակառուցվածքը:

Միջազգային գնորդները պետք է նաև հաստատեն կապի ուղիները, արտահանման փաթեթավորումը, բեռնարկղերի սահմանափակումները, պիտակավորումը, պահեստամասերի առկայությունը, տեղադրման ուղեցույցը և վաճառքից հետո պատասխանը: Տեխնիկապես ճիշտ սյունը դեռ կարող է ստեղծել ծրագրի ռիսկ, եթե դրա պարագաները տեղ հասնեն առանձին՝ առանց համատեղելի գծագրերի, կամ եթե փաթեթավորումը չի կարող դիմակայել արտասահմանյան բեռնաթափմանը:

Տեխնիկական ընդհանուր սխալներ

• Ընտրելով ձողի բարձրությունը տեսողական նախապատվությունից՝ առանց լուսաչափական հաշվարկի:
• Ընտրելով պատի հաստությունը կատալոգից՝ առանց արևային վահանակի քամու տարածքը ստուգելու:
• Ցինկապատման նշում՝ առանց կարգավորող ստանդարտի և ստուգման մեթոդի որոշման:
• Անտեսելով մուտքի դռների ամրացումը, մալուխի բացերը և ջրահեռացման մանրամասները:
• Հիմքի նախագծում նախքան բևեռների վերջնական ռեակցիաները և խարիսխի երկրաչափությունը հաստատելը:
• Մարտկոցի պարիսպը, ամրակը և խելացի սարքի բեռնվածությունը կառուցվածքային շրջանակից դուրս թողնելը:

ՀՏՀ

Ո՞րն է արևային փողոցային լույսի բևեռի ստանդարտ բարձրությունը:

Չկա մեկ ստանդարտ բարձրություն, որը հարմար է յուրաքանչյուր նախագծի համար: Պահանջվող բարձրությունը կախված է լուսավորության արդյունավետությունից, ճանապարհի լայնությունից, բևեռների տարածությունից, լուսատուի օպտիկայից, արևային սարքավորումներից, քամու ազդեցությունից և սպասարկման պահանջներից:

Որքա՞ն հաստ պետք է լինի արևային փողոցի լույսի սյունը:

Պատի հաստությունը պետք է հաշվարկվի ամբողջ բեռնվածքից: Բարձրությունը, կոնը, լիսեռի տրամագիծը, պողպատի աստիճանը, վահանակի մակերեսը, փակագծերի նախագծումը, մուտքի դռները, քամու ձևավորումը և հիմքի միացումը բոլորն ազդում են արդյունքի վրա:

Արդյո՞ք ցինկապատ պողպատը հարմար է արևային լուսավորության բևեռների համար:

Տաք ցինկապատ ածխածնային պողպատը սովորաբար համարվում է բացօթյա ենթակառուցվածքի համար, քանի որ ցինկի ծածկույթն ապահովում է կոռոզիայից պաշտպանություն: Ցինկապատման ստանդարտը, ծածկույթի ստուգումը, ջրահեռացման նախագծումը և տեղական ազդեցությունը պետք է նշվեն նախագծի փաստաթղթերում:

Արդյո՞ք ավելի մեծ արևային վահանակը պահանջում է ավելի հաստ բևեռ:

Ավելի մեծ վահանակը կարող է մեծացնել քամու ազդեցության տակ գտնվող տարածքը և փակագծերի ուժերը, բայց դա ինքնաբերաբար չի որոշում պատի հաստությունը: Կառուցվածքային ամբողջական հաշվարկը պետք է ներառի վահանակի երկրաչափությունը, կողմնորոշումը, հենակետերը և տեղանքի քամու պայմանները:

Արդյո՞ք մարտկոցը պետք է տեղադրվի բևեռի ներսում:

Մարտկոցի տեղադրումը կախված է մարտկոցի չափերից, ջերմային պայմաններից, ծառայության հասանելիությունից, անվտանգությունից, մալուխի երթուղուց և ծրագրի կլիմայից: Առանձին պահարան կարող է հեշտացնել սպասարկումը, մինչդեռ ինտեգրված պարիսպը կարող է բարելավել տեսողական շարունակականությունը: Պարիսպը և դրա ամրացումը պետք է ներառվեն բեռի նախագծում:

Ի՞նչ փաստաթղթեր պետք է գնորդը պահանջի մատակարարից:

Պահանջեք հաստատված արտադրական գծագրեր, կառուցվածքային նախագծման տեղեկություններ, նյութերի վկայականներ, եռակցման և ստուգման գրառումներ, ցինկապատման փաստաթղթեր, ծավալային հաշվետվություններ, փաթեթավորման մանրամասներ, տեղադրման ուղեցույց և շեղումների մշակման սահմանված գործընթաց:

Կարո՞ղ է մեկ բևեռի դիզայնը ծառայել յուրաքանչյուր երկրի:

Ընդհանուր արտադրանքի հարթակը կարող է հարմարեցվել բազմաթիվ շուկաների համար, սակայն վերջնական դիզայնը պետք է արտացոլի քամու տեղական կանոնները, լուսավորության պահանջները, էլեկտրական սարքավորումները, հիմքի պրակտիկան, տրանսպորտի պայմանները և շրջակա միջավայրի ազդեցությունը: Արտադրությունից առաջ պետք է հաստատվի երկրին հատուկ համապատասխանությունը:

Morelux-ի մասին

Morelux-ը արտադրում է բևեռների վրա հիմնված ենթակառուցվածքներ քաղաքային ճանապարհների, լանդշաֆտային նախագծերի, հանրային տարածքների և խելացի քաղաքների համար: Նրա պորտֆոլիոն ներառում է ցինկապատ պողպատից լուսավորության բևեռներ, դեկորատիվ ձողեր, չժանգոտվող պողպատից բևեռներ, խելացի ձողեր և դրոշակաձողեր՝ հարմարեցվածությամբ՝ հիմնված բարձրության, քամու ազդեցության, արտաքին տեսքի, սարքավորումների ինտեգրման և առաքման պահանջների վրա: Ընկերությունը, որը հիմնադրվել է 1998 թվականին և սպասարկում է հաճախորդներին ավելի քան 30 երկրներում, աջակցում է միջազգային նախագծերի համակարգմանը բազմալեզու վաճառքի թիմի միջոցով: Վերանայեք առկա բևեռային լուծումները կամ ներկայացրեք նախագծի հարցում .